柴油机车是以柴油为燃料的新型矿用动力机车,适用于矿山井下具有爆炸性气体的环境，是近年来被逐渐推广的矿山运输设备,采用液力变矩器，具有良好的对外界自适应性以及减隔振性能，发动机、变速箱的使用寿命得到提高，大大降低了机车故障发生率以及使用维护成本。

柴油机车保养注意事项：
1.当温度低于5℃时，发动机启动比较困难，需要借助机械辅助技能才能起动发动机，例如，可以在启动前对发动机进行加热水或蒸汽预热，温度在30℃-40℃以上时再启动(柴油机一般为压燃式，需要预热气缸温度，加热雾状柴油的温度)。
2.建议每台发动机起动不超过15秒，如果无法起动，应松开起动开关，停车1分钟后再启动，起动后需空转一段时间后再起动，注意，空转时间不宜超过15秒，如不能起动，则应松开起动开关，停机1分钟后再起动，空转一段时间后再起动，注意，空转时间不宜超过15秒，注意，过长易在气缸内形成积炭，停机1分钟后再启动。一次空转可对蓄电池充电，二则水温达55℃，制动气压达0.4Mpa以上。
3.当柴油机温度高于55℃、机油温度高于45℃时，整机才能进入全负荷运转状态，在柴油机车正常工作时，发动机的水温、油温不应超过95℃，变速箱油温不应超过110℃。

4.在温度低于0℃时，柴油机车停运后，将水箱下水室、发动机、机油冷却器和变矩器油冷却器内的冷却水排出，以避免造成机体冻裂；储气筒要经常放水，以免结冰，造成制动失效。